September 13th, 2016

Я и Матрица

О массовости исторических фальшивок

История нужна правителю такой, какой она необходима ему для эффективного управления своим народом.©
Сразу несколько статей о том, как знание элементарных технологий разоблачает учонных-историков:


ЕСТЕСТВЕННОНАУЧНАЯ ИСТОРИЯ ПРОТИВ ПОЛИТИЧЕСКОЙ ИСТОРИОГРАФИИ

ПЕРГАМЕНТ И БУМАГА

Когда появился пергамент?

Фальсификация исторических источников: источниковедческий, историографический, археографический аспекты


Нет у нас никакой истории.
Мы живем в совершенно фальшивом мире, которым нас накачивают с начальной школы.
Я и Матрица

(no subject)

Как стало известно "Ъ", международная техническая комиссия по расследованию катастрофы А321 компании "Когалымавиа" осенью прошлого года в Египте установила точное место закладки бомбы, погубившей сам самолет и 224 находившихся на его борту человека. По мнению экспертов, террористы заминировали отсек негабаритного багажа в хвостовой части самолета, спрятав СВУ с таймером между детских колясок и плетеной мебелью, традиционно привозимой туристами из Шарм-эш-Шейха. Срабатывание небольшой по мощности бомбы привело к мгновенному отрыву хвоста машины и, как следствие, к ее переходу в неуправляемое пикирование.

Круто.
Хвостовой отсек, как мы помним, лежал в 5 км. от основной съемочной площадки.
Удариться о песок и отскочить на эти 5 км он все же вряд ли мог, даже если бы его очень попросили.
А самолет без стабилизаторов не летает - тут же сваливается в штопор.
Они даже сами об этом написали: "в неуправляемое пикирование".
Но нам-то показали абсолютно целенькие, видимо - очень мягко спланировавшие крылья. Это как?
И движки в несколько тонн, тоже аккуратно лежащие рядышком.
На песочке.
Без малейшей воронки.
То есть о падении с 10 км и ударе, получается, речь не идет вообще.
Странновато немножко, нет?)))
Особенно в свете вот этого:

На исследованных частях самолета на данный момент следов взрывчатых веществ не обнаружено.

И вот этого, если он медленно падал:

Экипаж не подавал сигнал SOS.

Но надо ж как-то объяснять!
И вот талантливые иксперты (которым как бы вроде и самим не совсем нормально, что многотонные движки без воронки падают с неба на песочек, но придумать-то ничего тут не придумаешь такого, чтобы не стыдно - начальство-то сказало: упал самолет с 10 км, значит - упал!) начали нам мутно-жалостливо рассказывать: да может, самолет-та все же хоть и без хвоста, но все же, может, как-то планировал? Ну, раз крылья не смяты, а движки не в землю ушли, а на солнышке лежат, греются - значит, ведь он наверняка падал медленно? Плоским штопором, например, потихоооньку так опускался? А иначе ж, если не так, то почему ж оно вот так?
И в глаза при этом жалостливо заглядывают.
Типа, что ж теперь поделать, раз вот такая вот ... сама произошла.
Мол, поддайтесь.
И волки сыты, и для вас, дураков, сойдет.
Я и Матрица

А прав был Медведев

Я и Матрица

Опять Медведев, судя по?