January 5th, 2018

Я и Матрица

Сочи: процесс капитализации "катастрофы"

К обещанным 72-м новым квартирам в Москве (что-то не особо слышно, что родственники их получили - наоборот, выгоняют из старых), а также странным огромным денежным выплатам Министерства Обороны, которое даже погибшим в Сирии военнослужащим выплачивает в разы меньше, ну, и прочим пряникам - обещаниям типа "все банковские кредиты будут погашены" - добавилось еще нечто денежное в особо крупных.
Самолет, который (по информации Флайтрадара) ни в день "катастрофы", ни последние полгода до нее ни разу ниоткуда не взлетал, да и вообще не имел на фюзеляже положенной надписи о принадлежности к МО РФ, оказывается, претендует на получение страховки в скромном размерчике 250 миллионов евро:

МОСКВА, 21 декабря. /ТАСС/. Английская компания застраховала потерпевший катастрофу под Сочи 25 декабря 2016 года самолет Ту-154 Минобороны РФ на сумму €250 млн.
Об этом сообщил ТАСС в четверг адвокат Игорь Трунов, представляющий интересы родных и близких погибших при крушении самолета.
"Ту-154 был застрахован в "Согаз", однако английская компания перестраховала воздушное судно на сумму в €250 млн, включая все страховые выплаты.


Ну, что сказать.
Неслабо.
Что за Трунов-то хоть?

Collapse )
Я и Матрица

Наглядно - о страховых компаниях и адвокатах

По следам сегодняшней статейки о Сочи земляки прислали в личку хорошую историю, иллюстрирующую всю эту мафию - и адвокатов, и суды, и страховые компании.


В 1998 году у сотрудницы муж-моряк пропал без вести в Индийском океане, вместе со всем экипажем и судном.
Судно было французское, а экипаж сборный.
Для того, чтобы судиться с судовладельцем, членам семьи экипажа порекомендовали адвоката, французского.
Они заключили с ним соглашение, долго всё продолжалось, а результата не было - они даже пытались поменять адвоката, но фигвам: нового даже не пустили на порог суда - что-то не так с документами, доверенностями, образованием и Бог знает с чем.
5 лет судились, в общем.
Залезли в долги, чтобы оплачивать этого адвоката, которого так и не дали поменять.
За это время судовладелец получил некислую страховку.
Короче, суд постановил взыскать с судовладельца около миллиона евро в пользу каждого потерпевшего.
Но за неделю до решения суда судовладелец чудесным образом стал банкротом, предварительно быстренько продав оставшиеся суда.
И со всеми деньгами и страховкой растворился.
А основная фишка в том, что потом оказалось: дело о банкротстве вела та же контора, из которой был этот адвокат.
И за последние годы у этого судовладельца вот точно так же пропало 8, что ли, кораблей.
И уж совсем круто то, что лет через десять после этих событий она голову давала на отсечение, что видела своего мужа в Севастополе.
Она до сих пор уверена, что он жив.
У них там несколько человек остались живы - трое, что ли.
Их нашли на плотике уже через месяц после трагедии.
Никто не верил, что они так долго продержались в море.
Они вернулись на Украину, но она так с ними и не встретилась ни разу - они не хотели с ней общаться, прямо до скандала с их жёнами, с которыми она общалась.
Потом они вообще потерялись.
Даже в суде их не было, хотя жёны погибших просили.
Там так мутно было, что жесть.



Так что адвокаты в таких делах - это какие надо адвокаты.
Стороннего туда просто не допустят.
Или, если он попадет туда случайно, то сам сбежит, сообразив, чем лично для него это кончится.
Но очень уж какая-то гуманная концовка у рассказа.
Когда крутятся такие деньги - оставлять в живых экипажи, рискуя всей цепочкой участников...
Ну, вряд ли.
Я и Матрица

А ведь могли бы и расстрелять

Верховный суд РФ отменил приговор кемеровскому таксисту, которого отправили на 2 года в колонию за отсутствие детского кресла

Особо опасный преступник.
Два года колонии строгого режима.
За отсутствие детского кресла.
Человек отсидел семь месяцев.