Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Я и Матрица

С Днем флота, православные.

Исходя из общемировой логики отношения Хозяев к Народишку (отупление, оглупление, добровольное рабство, уменьшение численности) - принцип "Разделяй и властвуй" ну никак не мог потерять своей глобальной ценности в конце 80-х годов.
Все шло прекрасно, если кто помнит: противостояние, двуполярный мир, они боятся нас, мы - их, поэтому Народишко везде был вполне управляемый.
Внешняя угроза отлично работала.
Но все же зачем-то было принято решение валить СССР.
Зачем?
Или, может, кто-то считает, что в Большой Политике бывают случайности - таким читать вообще не надо ничего, тем более здесь.
Так вот - зачем убили СССР?
Как противовес он работал хорошо.
Может, именно потому, что этот противовес - при дальнейшем развитии общества - все же имел реальные шансы выйти из-под контроля?
Как при Сталине, когда советский народ (с его мощной промышленностью, мощным сельским хозяйством, мощной армией и флотом, бесплатным и развивающимся образованием, бесплатной и развивающейся медициной, бесплатным и развивающимся жильем) - вполне понимал, что "за границей", в "свободном демократическом мире" - не медом намазано?
Вдруг бы это повторилось после Брежнева, если бы к власти неожиданно пришел человек с государственными мозгами?
И что тогда?
Нет, этого никак нельзя было допустить.
И не допустили.
Вспомним, как СССР, полностью разрушенный войной против объединенных ресурсов пары десятков стран Европы и Азии (да еще и поддерживаемых ресурсами Америки и Великобритании) уже через пару лет после Победы создал атомную бомбу.
Спер чертежи, не спер - вопрос открытый, но создал.
Смог.
В полной разрухе.
Потом - запустил спутник в космос.
Первым в мире.
Потом - Гагарин.
За счет чего?
За счет каких-таких ресурсов, которых бы не было в сытой объедающейся Америке?
Или в Англии, веками грабящей весь мир?
Да только за счет своего свободного народа - работающего и головой, и руками только на себя, на своих детей.
Других особых ресурсов в СССР не было.
Единственным козырем была только идеология - заставляющая прятаться и таиться тех жлобов, которые сейчас нагло выползли к власти, разграбив и развалив страну, стравив прежде братские народы СССР именно для этого развала и грабежа.
И сейчас этот сброд вместо идеологии создал одно-единственное божество: дети в РФ воспитываются только рублем перед глазами.
А лучше долларом.
Кто больше украл - тот и молодец.
С праздником.
Я и Матрица

Но есть и хорошие новости

Я и Матрица

Хроники глобального потепления

Ледокол по пути на Северный полюс вернулся из-за более толстого льда, чем ожидалось

15 июля 2019 г. - Норвежский ледокол «Kronprins Haakon» (наследный принц Haakon) во время миссии на Северный полюс для Морского исследовательского института должен был вернуться к северу от Шпицбергена после столкновения со значительно более толстыми и массивными ледяными массами, чем ожидалось. Корабль не смог прорваться.

По словам капитана Джонни Педера Хансена, толстые летние льды в сочетании с большим количеством многолетних льдов объединены в мощные кадры, и некоторые из них непроницаемы для нас.

В середине июля толщина льда достигает трех метров, и даже длинные специальные бензопилы исследователей не могли даже проникнуть сквозь него.

Классекампен пишет, что белые медведи были замечены на Бьёрнёрной прошлой зимой, в середине Баренцева моря, что свидетельствует о том, что ледяной хребет находится очень далеко к югу.

«Мы видим мало признаков оттаивания в середине июля, и эта весна наступила. Мы ожидали, что будет больше таять и больше льда развалится », - говорит капитан Хансен, который десятилетиями работал на нескольких кораблях в Арктике.
Я и Матрица

Два никак не связанных события

Я и Матрица

Девять с половиной тонн

Я и Матрица

О текстах, которые дебилы пишут для дебилов

Не стыдясь людей, нам рассказывают, что уже все хорошо, и мы победили:

ИТОГИ ГОДА: РОССИЯ РАЗРЫВАЕТ «ПЕТЛЮ АНАКОНДЫ»

А обороты-то какие - блеск.
Читал бы и читал:

Северо-западное стратегическое направление с 2014 года было укреплено Россией как никогда. Вдоль всего приграничья была создана плотная многоуровневая система ПВО, перекрывающая не только своё воздушное пространство, но и небо с ближайшим космосом стран-соседей. Кардинально усилен флот, ракетные, сухопутные войска и авиация.

Начиная свой «украинский поход» американцы планировали продвинуть НАТО впритык к российским границам, но в итоге оказалось, что это американский флот отброшен до берегов Неаполя. Из трех возможных направлений для атаки к 2018 году США лишились сразу двух. С юга, со стороны Средиземного и Черного морей, и с севера.

Более того, понимая, что готовиться к защите своих интересов исключительно на собственной территории – нельзя, Москва сделала Сирию и Ближний Восток стратегическим регионом в поиске новых плацдармов. В итоге, в данном вопросе сирийская территория обеспечила Россию возможностью использовать авиацию и Военно-морской флот в Средиземном море. По сути, российская военно-морская база в Тартусе оставила весь южный фланг НАТО не удел, а заодно вынудила Шестой флот Америки отступить далеко на запад.

База ВКС в Хмеймим, с возможностью размещения стратегической авиации радиусом действия в 3500 км без дозаправки, и ракет с радиусом 5500 км – стала ходом, который позволил держать под прицелом юг Европы вплоть до Португалии. А значит вместо того, чтобы продвинуть силы США из Средиземного моря в Черное и Азовское, Россия заняла стратегическое место на всем Средиземноморье. Выдворила силы НАТО из Черного моря, повесила самый большой «замок» в Европе на Азовское, а 6-й флот заставила отступить до границ Италии. «Безответная» угроза ракетного удара НАТО по российскому государству с южных рубежей так и не была осуществлена.

На дальневосточных рубежах Москва также обезопасила себя от потенциально агрессивных действий Америки, откинув американцев от российских Курил.

Даже излюбленный способ подставлять живой щит из европейских «союзников» под ответные удары России, теперь не принесет былого эффекта. Оборонная доктрина Москвы и характеристики ее новейших стратегических вооружений, наглядно показывают, что сделаны они именно для того, чтобы достать в случае угрозы непосредственно до территории США.

Постепенно ударные группировки создаются по всей дуге от Баренцева до Каспийского моря. Тихо и незаметно снимаются с хранения, модернизируются и возвращаются в строй некоторые виды тяжёлого вооружения сухопутных войск и авиационной техники. Параллельно увеличивается качество, количество и численный состав сил постоянной готовности.

Пока дипломатия вяжет руки противнику в кабинетах ООН, страна, спецслужбы, Минобороны и Кремль, ведут успешную политику по нейтрализации комплексной угрозы.



В общем, мы их уже разгромили.
Новогодний подарочный текст - с блестками, огнями и сияющими гирляндами.
Ох уж эти мне сказочники...
Я и Матрица

О рабах на галерах

Продолжение темы моей вчерашней статейки о том загадочном факте, что всякие Америки открывали на кораблях, а вот делать эти корабли было не из чего.
Да и что там мелочиться с какими-то недавними Америками - еще древние ебипты, и древние финикийцы, и древние турки, и древние греки-римляне - все они, как нас учит наука история, устраивали огромные морские сражения.
Замечательно.
Но на чем устраивали-то?
Давайте включим здравый смысл и подумаем прямо головой: чем и как при полном отсутствии острозаточенного инструмента можно изготовить двух, трех, четырех, пятипалубные гребные галеры?
Цитата:

..так как прочность корпуса обеспечивалась в основном обшивкой, её доски приходилось делать очень толстыми — около 10 см и даже более. Такие короткие и толстые доски невозможно было изогнуть, вместо чего для придания им необходимой формы использовалась механическая обработка — что и обуславливало форму корпуса с очень плавным изгибом.

Отлично.
Пропускаем мимо ушей бред "прочность корпуса обеспечивалась в основном обшивкой из коротких и прочных досок", но не пропускаем слово "доски".
Еще раз: доски.
Ну, и чем их пилили-вытесывали, а тем более - чем подгоняли-то их друг к другу, эти доски?
Чтобы получить, вот, например, такое:



Сопроводительный текст к этой совершенно сказочной, явно никогда не существовавшей хрени:

Рисунок с Траянской колонны в Риме донес до нас изображение галеры-актуарии. Это довольно высокобортный корабль с тараном-трезубцем и кормовым акростолем в виде завитка раковины. Отдельно размещенные группы весел, укрепленные на балконах — кринолинах — обеспечивали высокую маневренность галеры при плавании в узких местах или между кораблями эскадры.
Кринолины были расположены на разном уровне, что позволило автономно работать каждой группе весел. Ближе к корме размещались два мощных рулевых весла. Необычен для того времени завал бортов внутрь. Назначение таких судов — снабжение, посылка гонцов и при соответствующей отделке парадные выезды полководцев.
При попутных ветрах галеры этого типа иногда несли прямой парус-артемон на съемной наклонной мачте, крепившейся к акростолю.


То есть это еще и парусник.)))
По кличке Артемон.
На съемной мачте.
С Траянской колонны.
113 год Нашей эры.
С тараном-трезубцем.
Они явно издеваются.
И уж никогда на рекламной колонне не нарисовали бы штандарт, развевающийся против движения - а значит, никаких трезубцев-таранов.
Позорище, в общем.
А вот, например, фразочка про древнеебиптов:

...судя по сохранившимся документам, датируемым примерно 2400 годом до н. э., на постройку 30-метрового грузового корабля на государственной верфи уходило всего 17 дней.

Охренеть.)))
30 метров.
Длина огромного "СКР-50", на котором я когда-то защищал Родину, была 90 метров.
Это был хоть в те годы уже и устаревший, но охрененно сложный инженерный проект.
А тут - 30 метров, да за 17 дней, да из коротких досок, да без инструмента.)))
За счет чего?
Да как всегда:

за счёт задействования огромных трудовых ресурсов и хорошей организации

То есть - и тут как в легендах учонных-историков про строительство Спб: если согнать побольше, побольше, побольше крепостных крестьян с мотыгами - то они прямо там, на каменоломнях, и без инструмента прекрасно вытешут идеальные и сразу отполированные колонны.
Поэтому Петр Первый со своим сказочным корабельным диапазоном от находки дедушкиного голландского ботика в сарае и до верфей Адмиралтейства (из которых, если кто не в курсе, надо было выводить корабли на поплавках - по причине полной несудоходности Невы) жалобно плачет.
Кстати, о многопалубной галерной гребле.
Если вчера я говорил, что ни один учонный-историк никогда не держал в руках топора, то сегодня добавлю - ни один из них, идиётов, никогда не держал в руках и весла.
Могу обосновать, если что.

-----------------------------------------------------------------

зы\
Вот тут человек уже всё обосновал до меня.
Коротко и ясно.
Отправляем галеры туда же, куда и лыцарей.
Я и Матрица

Наглядно - о страховых компаниях и адвокатах

По следам сегодняшней статейки о Сочи земляки прислали в личку хорошую историю, иллюстрирующую всю эту мафию - и адвокатов, и суды, и страховые компании.


В 1998 году у сотрудницы муж-моряк пропал без вести в Индийском океане, вместе со всем экипажем и судном.
Судно было французское, а экипаж сборный.
Для того, чтобы судиться с судовладельцем, членам семьи экипажа порекомендовали адвоката, французского.
Они заключили с ним соглашение, долго всё продолжалось, а результата не было - они даже пытались поменять адвоката, но фигвам: нового даже не пустили на порог суда - что-то не так с документами, доверенностями, образованием и Бог знает с чем.
5 лет судились, в общем.
Залезли в долги, чтобы оплачивать этого адвоката, которого так и не дали поменять.
За это время судовладелец получил некислую страховку.
Короче, суд постановил взыскать с судовладельца около миллиона евро в пользу каждого потерпевшего.
Но за неделю до решения суда судовладелец чудесным образом стал банкротом, предварительно быстренько продав оставшиеся суда.
И со всеми деньгами и страховкой растворился.
А основная фишка в том, что потом оказалось: дело о банкротстве вела та же контора, из которой был этот адвокат.
И за последние годы у этого судовладельца вот точно так же пропало 8, что ли, кораблей.
И уж совсем круто то, что лет через десять после этих событий она голову давала на отсечение, что видела своего мужа в Севастополе.
Она до сих пор уверена, что он жив.
У них там несколько человек остались живы - трое, что ли.
Их нашли на плотике уже через месяц после трагедии.
Никто не верил, что они так долго продержались в море.
Они вернулись на Украину, но она так с ними и не встретилась ни разу - они не хотели с ней общаться, прямо до скандала с их жёнами, с которыми она общалась.
Потом они вообще потерялись.
Даже в суде их не было, хотя жёны погибших просили.
Там так мутно было, что жесть.



Так что адвокаты в таких делах - это какие надо адвокаты.
Стороннего туда просто не допустят.
Или, если он попадет туда случайно, то сам сбежит, сообразив, чем лично для него это кончится.
Но очень уж какая-то гуманная концовка у рассказа.
Когда крутятся такие деньги - оставлять в живых экипажи, рискуя всей цепочкой участников...
Ну, вряд ли.
Я и Матрица

(no subject)